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BKW A
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BKW B
Comprobador de frenos de plataforma
Configuraciones
Modelos | Configuración | Descripción |
BKW-32,500 (2,500kg / eje) |
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4BKWS-3 | Comprobador de freno de plataforma, pesaje, deslizamiento lateral y suspensión con 4 placas principales, 1 placa de deslizamiento lateral, ldummy, consola U2 | |
2BKWS-3 | Comprobador de frenos de plataforma, pesaje, deslizamiento lateral y suspensión con 2 placas principales, 1 placa de deslizamiento lateral, Idummy, consola U2 | |
BKW-10 (10.000 kg / eje) |
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4BKWS-10 | Comprobador de freno de plataforma, pesaje, deslizamiento lateral y suspensión con 4 placas principales, 1 placa de deslizamiento lateral, ldummy, consola U2 | |
2BKWS-10 | Comprobador de frenos de plataforma, pesaje, deslizamiento lateral y suspensión con 2 placas principales, 1 placa de deslizamiento lateral, ldummy, consola U2 |
Modelo: serie BKW
El probador de frenos de plataforma hace que la prueba de frenos se aproxime al proceso real de frenado en la carretera y refleja los cambios en el peso dinámico de la carga por eje. Está modulado para combinar funciones de fuerza de frenado, deslizamiento lateral, peso y suspensión.
La serie BKW es muy fácil de instalar, mantener y operar. Su alta flexibilidad permite al usuario final configurar su propio comprobador fácilmente y es bien aceptado por talleres, estaciones de inspección y fabricantes de automóviles.
No es necesario construir un foso para el equipo.
No hay alimentación de CA dentro de la plataforma y el consumo de energía es bastante limitado.
Solo con una acción de freno, todos los resultados del freno, la suspensión, el peso dinámico y el deslizamiento lateral se pueden obtener en segundos.
El grosor limitado (sólo 50/70 mm) y la instalación abatible facilitan el uso en una superficie plana en cualquier lugar.
Las 4 ruedas se pueden probar sincronizadas.
Resumen de resultados
Fuerza de frenado por rueda N
Fuerza de arrastre por rueda N
Fuerza de frenado del freno de mano N
Deceleración por eje% om / s2
Deceleración de todo el vehículo% om / s2
Desequilibrio por eje%
Rendimiento de suspensión%
Diferencia de suspensión%
Deslizamiento lateral mm / m
Peso estático por rueda / eje kg
Rueda dinámica por rueda / eje kg
Gráfico de movimiento del centro inercial
Especificaciones
Artículos | BKW-3 | BKW-10 |
Carga por eje probada (k) g | 2500 | 10000 |
Rango de fuerza de frenado para cada rueda (N) | 10000 | 40000 |
Rango de prueba de deslizamiento lateral (mm / m) | ± 10 | ± 10 |
Velocidad de prueba (km / h) | 43961 | 43961 |
Exactitud | ± 2% ES. | ± 2% ES. |
Dimensión de la placa de prueba de freno simple (mm) | 1500X650 | 1200X750 |
Se recomienda una distancia separada entre la placa izquierda y derecha (mm) | 900 | 900 |
Altura de la placa de prueba según la instalación de la superficie del suelo (mm) | 50 | 70 |
Peso de la placa de prueba de freno (kg) | 80 | 140 |
Peso de la placa de prueba de deslizamiento lateral (kg) | 50 | 70 |
Temperatura de funcionamiento (° C) |
5-40 |
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Operación humedad |
<95% sin condensar |
Especificación de la consola U3
Cuerpo de la consola U3
Computadora + teclado + mouse integrados
Unidad de proceso de señal
Pantalla CRT de 17 pulgadas
Impresora de inyección de tinta A4
Fuente de alimentación: 220VAC 50Hz 1 kW
Dimensión: 1200X560X450 mm
Función e interfaz
Con el software basado en Windows, todos los procedimientos de prueba se llevarán a cabo automáticamente. Hay una base de datos que permite al cliente rastrear y buscar fácilmente los resultados de las pruebas.
Ejecutando en Windows
Registro de información del vehículo
Curvas de fuerza de frenado
Valor de deslizamiento lateral
Curvas de suspensión
Autodiagnóstico
Auto puesta a cero
Indicación de sensores de mal funcionamiento
Calibración inteligente
Pantalla de simulación de movimiento del centro inercial
Informe de resumen y salida del informe de curva
Base de datos de prueba
Puertos RS-232 y Ethernet
Software de versión en inglés y otros idiomas disponibles
Alternativa
Modelo: L
Con la consola LED, la pantalla estará en LED en lugar de CRT y una microimpresora integrada.